Električni romobili prvotno su izazvali oduševljenje diljem Europe. Smatralo se kao je to pojava novog modela prijevoza na području urbanih sredina. Reducirati će broj motornih vozila i naravno permanentno spominjanog zagađenja okoliša. Međutim u praksi su se, s vremenom, pokazali problemi.
R. Hrvatska je 30.07.2022. stupanjem na snagu izmjena i dopuna Zakona o sigurnosti prometa na cestama regulirala status svih vozila. Tako se pridružila velikom broju europskih zemalja koji su već imali normativna rješenja za električne romobile i njihove vozače.
Oslo je svojedobno onemogućio unajmljivanje električnog romobila od 23 sata noću do 5 u jutro zbog velikog broja nesreća. Mnogi europski gradovi također su uveli limite prometovanja električnim romobilima.
Električni romobili
Od srpnja 2022. bicikli, električni romobili, električnih monocikli, segway… ako ispunjavaju propisane uvjete, svrstani su u kategoriju – osobno prijevozno sredstvo.
Za početak treba skrenuti pozornost roditeljima da to nije igračka. Postoji dobna granica za vožnju električnim romobilom! Dobna granica za upravljanje osobnim prijevoznim sredstvom u koje se ubraja i električni romobil je 14 godina!
Osobno prijevozno sredstvo
Pojam je to koji se odnosi na vozilo koje nije razvrstano ni u jednu kategoriju vozila sukladno posebnim propisima. Bez sjedećeg je mjesta, a čiji radni obujam motora nije veći od 25 cm³. Čija trajna snaga elektromotora nije jača od 0,6 kW i koje na ravnoj cesti ne može razviti brzinu veću od 25 km/h.
Odnosno čija najveća konstrukcijska brzina ne prelazi 25 km/h (vozilo koje se može samo uravnotežiti, monocikl s motornim ili električnim pogonom, romobil s motornim ili električnim pogonom i sl.).
To su podaci o kojima treba voditi računa pri kupnji! Ne brže od 25 km/h!
Vezano uz estetiku, tu se također skreće pozornost na opremu! Čim ugledate vozača električnog romobila, morate ugledati osobu s kacigom na glavi! Bez kacige – krši se zakon!
Kad se kupuje električni romobil, pribavite i zaštitnu kacigu! Vozači osobnih prijevoznih sredstava na glavi moraju nositi zaštitnu kacigu za vrijeme vožnje (kazna 30,00 eura). Na osobnom prijevoznom sredstvu smije se prevoziti samo osoba koja upravlja tim vozilom.
Vidljivost se također traži! Reflektirajuće oznake i svjetla! Vozači osobnih prijevoznih sredstava su dužni noću i danju, u slučaju smanjene vidljivosti, biti označeni reflektirajućim prslukom, odjećom ili drugom oznakom (kazna 30,00 eura).
Uz to, od prvog sumraka do potpunog svanuća (noću) i danju u slučaju smanjene vidljivosti, na osobnom prijevoznom sredstvu mora biti upaljeno jedno svjetlo bijele boje na prednjoj strani i jedno crveno svjetlo na stražnjoj strani (kazna 60 eura).
Slušalice se mogu koristiti restriktivno!
Vozilom se ne smije upravljati koristeći slušalice u ili na oba uha. Time bi se umanjila mogućnost reagiranja i sigurnog upravljanja vozilom.
U slučaju kršenja propisane obveze, propisana je sankcija, odnosno novčana kazna u iznosu od 30,00 eura.
Upozoriti valja i na parkiranje takvih osobnih prijevoznih sredstava. Nije ih dozvoljeno nasloniti gdje vam na um padne (kazna 130,00 eura). Ne smije se ostaviti bez nadzora na prometnim površinama za kretanje vozila i pješaka.
Parkirati možete na za to posebno uređenim i označenim mjestima.
Vozač osobnog prijevoznog sredstava mora upravljati vozilom na način kojim se ne umanjuje stabilnost vozila i ne ometaju drugi sudionici u prometu. Osobito ne smije skidati istodobno obje ruke s upravljača. Pridržavati se za drugo vozilo, prevoziti, vući ili gurati predmete koji ga mogu ometati u upravljanju vozilom (kazna 30 eura).
Ako se dva ili više vozača osobnih prijevoznih sredstava, kreću u skupini, dužni su kretati se jedan iza drugoga (kazna 60 eura).
Gdje se smije a gdje ne voziti električni romobil?
Vozači osobnih prijevoznih sredstava dužni su se kretati biciklističkom stazom ili biciklističkom trakom u smjeru kretanja (kazna 60 eura).
U slučajevima da biciklistička staza ili traka ne postoje, mogu se kretati površinama namijenjenim za kretanje pješaka. Zonama smirenog prometa pod uvjetom da vode računa o sigurnosti drugih sudionika u prometu.
Iznimno, kada nema biciklističke staze, mogu se kretati površinama namijenjenim za kretanje pješaka te zonama smirenog prometa.
Osobna prijevozna sredstva mogu se kretati dionicama županijskih, lokalnih i nerazvrstanih cesta na kojima je brzina ograničena na max 50 km/h. Trebaju se kretati što bliže desnom rubu kolnika.
Osobna prijevozna sredstva ne smiju se kretati autocestom, brzom cestom i cestom namijenjenom isključivo za promet motornih vozila (kazna 60 eura).
Čini se jednostavno, a zapravo hrpa pravila! Valja ih znati prije nego se prepustite užitku vožnje električnog romobila! upozorava HAK.
Izvor: frendica.online
Photo: pixabay, pexels, istock by getty images
